S’équiper d’une cabine de peinture automobile au gaz

Une cabine de peinture automobile est un local ventilé qui permet de pulvériser de la peinture liquide sur un véhicule² ou des pièces de carrosserie. Une fois l’équipement installé dans votre local professionnel, vous pouvez réaliser vos opérations de remise en peinture :

• en toute sécurité : aux normes, la cabine vous protège, ainsi que votre personnel, des risques d’incendie, d’explosion ou d’intoxication liés à l’exposition aux substances toxiques³ ;
  
  
• proprement : l’espace étant fermé, vous évitez les projections de peinture dans le reste de votre garage ou atelier⁴ ;
  
  
• avec une finition de haute qualité : grâce à une filtration de l’air, votre environnement de travail est totalement exempt de saleté et de poussières⁵ ;
  
  
• dans de meilleures conditions : la plupart des cabines possèdent un éclairage LED qui améliore la visibilité, ce qui permet de gagner en précision⁶.

Une cabine de peinture automobile assure 2 fonctions :

• l’application de peinture au moyen d’un pistolet de pulvérisation ;
• le séchage via de l’air provenant de l’extérieur⁸.

Durant ces 2 phases, la température ambiante doit augmenter, ce qui requiert une source d’énergie : le fioul, l’électricité, le gaz naturel ou le propane.

Il existe 3 grands types de chauffage pour cabine de peinture automobile⁹, chacun correspondant à des besoins spécifiques :

• Le chauffage par rayonnement, qui repose sur des radiateurs électriques ou des brûleurs à gaz diffusant un rayonnement infrarouge. Ce système chauffe directement les éléments à peindre et convient particulièrement aux grandes cabines.
  
  
• Le chauffage par convection, qui utilise un échangeur de chaleur pour réchauffer l’air ambiant à l’intérieur de la cabine. Ce type de chauffage est généralement privilégié pour les cabines de petite ou moyenne taille.
  
  
• Le chauffage hybride, qui combine les deux technologies pour un chauffage à la fois direct et uniforme.

👉 Quelle est la consommation moyenne d’une cabine de peinture automobile ? C’est pour le chauffage que cet équipement utilise le plus d’énergie, environ 55 000 KWh par an¹⁰.

1. Il permet de chauffer l’air rapidement

Avec un brûleur gaz performant, la montée en température nécessaire au durcissement et au séchage de la peinture peut être atteinte en très peu de temps.

La chaleur est également régulée avec précision.

À la clé : des économies d’énergie jusqu’à 30 % par rapport à d’autres systèmes plus anciens¹¹.

2. Il est économique

3. Il est polyvalent

Votre garage ou atelier n’est pas raccordable au réseau de gaz naturel ? Si vous partez sur du propane en citerne pour alimenter votre future cabine de peinture automobile, vous pouvez aussi vous en servir pour :

• chauffer certaines pièces de votre local professionnel l’hiver ;
• produire de l’eau chaude sanitaire¹⁴.

4. Il limite l’impact de votre activité sur l’environnement

Une cabine de peinture automobile peut être alimentée au biopropane. Issu de ressources renouvelables, ce gaz a un bilan carbone plus léger que le propane fossile. Compatible avec tous les types de cabines, il émet  60 grammes de CO2 par kWh¹⁵.

Une opportunité :

• de vous engager dans une démarche de RSE ;
• d’aller plus loin si vous participez déjà à la transition énergétique.

Vous êtes convaincu par l’achat d’une cabine de peinture automobile qui fonctionne au propane ou biopropane ? N’hésitez pas à consulter un conseiller Primagaz pour estimer votre consommation de GPL et avoir une idée du budget énergie à prévoir.