Qu'est ce que le GPL Carburant ?
En France, le GPL Carburant est un mélange constitué d'environ 50 % de butane et 50 % de propane. Sa composition est régie par la norme européenne EN 589 qui spécifie notamment un indice d'octane minimal (MON) de 89 %.
Par ailleurs, en France, la quasi-totalité des véhicules équipés pour rouler au GPL Carburant sont en réalité équipés d'un système de « bi-carburation » qui leur permet de rouler au GPL Carburant tout en conservant l'essence comme carburant. L'utilisation de l'un ou l'autre de ces deux carburants se fait de façon alternative, par simple action du conducteur sur un interrupteur qui lui permet de changer de carburant en roulant.
Où trouver du GPL Carburant ?
En France, il existe plus de 1.800 stations-service permettant l'approvisionnement de plus de 200.000 véhicules équipés GPL. De plus en plus de grandes surfaces s'équipent également pour distribuer ce carburant économique.
Comment rouler au GPL?
Que vous soyez un particulier ou un professionnel, deux possibilités s'offrent à vous pour rouler au GPL Carburant :
- Acheter un véhicule neuf chez un constructeur : Les véhicules sont commercialisés par le réseau de vente du constructeur, les véhicules sont disponibles sur el catalogue de vente du constructeur et sur leur site internet.
- Faire transformer un véhicule essence déjà en circulation : Cette installation, dite « 2ème monte », doit être réalisée par un installateur, et donne systématiquement lieu à la présentation du véhicule « transformé » au service des Mines de la DRIRE (Direction Régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement) qui vérifie que l'installation a été correctement réalisée et que les équipements sont homologués.
L'entretien du véhicule est-il modifié ?
En plus des révisions habituellement préconisées par le constructeur (en moyenne une fois par an ou tous les 20 000 / 30 000 km), une vérification de l'installation d'un équipement GPL doit avoir lieu. Elle consiste en un contrôle des réglages du véhicule par analyse de ses émissions d'échappement, et au nettoyage des filtres du vapodétendeur et de ses accessoires.
Enfin, lors du contrôle technique, deux points spécifiques sont vérifiés :
- La conformité de la carte grise (mention EG portée sur le document)
- Le certificat de conformité du réservoir et de ses équipements de sécurité pour les véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 2000
